Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Модель: drive shaft bearings
марка: ZXZ
Подробности Упаковки: Подшипник + крафт-бумага + картон + поддон; Подшипник + полиэтиленовый пакет (труба) + коробка + поддон; Подшипник + полиэтиленовый пакет + коробка цвета + коробка + поддон;
производительность: 60 million pieces
транспорт: Ocean,Air
Место происхождения: КИТАЙ
Поддержка о: 60 million pieces
Порт: SHANGHAI,NINGBO
Вид оплаты: L/C,T/T
Инкотермс: FOB,CIF,EXW
Подшипники оси ведущего вала с высоким уплотнением
XCC Group (инвентарный код: 603667) является самым крупным профессиональным производителем подшипников в Китае.
XCC был одним из самых поставщиков подшипниковых колец для SCHAEFFLER, SKF, NSK, NTN, JTEKT, TIMKE ..., и является поставщиком подшипников , используемых для BMW, Nissans, NISSAN и HYUNDAI ... коническим поставщиком роликовых подшипников для DANA и FAG.
XCC имеет интегрированную производственную цепочку подшипников, которая в сочетании с НИОКР, трубопроводами, ковкой, токарной обработкой, термообработкой, шлифовкой и т. Д. Включает подшипники автоматического генератора , натяжные подшипники, подшипники сцепления кондиционера, подшипники водяного насоса, прецизионные подшипники станков, химическое волокно и подшипники текстильного оборудования, а также целый ряд стандартных и нестандартных радиальных шарикоподшипников и т. д. с высокой точностью, высокой скоростью, низким уровнем шума и длительным сроком службы.
Подшипник приводного вала расположен в нижней части шасси и обычно работает в запыленной и брызговой среде, поэтому к нему предъявляются высокие требования к уплотнению подшипников. И это работает на улице, от низкой температуры -40 ℃ до высокой температуры 100 ℃. Самая высокая скорость вращения 3000 об / мин. Кроме того, чтобы нести вес главной оси вращения, также необходимо нести неопределенную осевую нагрузку. Эксцентричный угол наклона: подшипник используется с карданным валом ( или приводным валом ) , необходимо учитывать компенсацию ошибки установки вала и смещения, вызванного вибрацией двигателя и деформацией рамы, поэтому угол наклона подшипника является ключевым фактором уделено внимание при проектировании подшипников.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
ПРЕИМУЩЕСТВО
1. Усилить конструкцию уплотнения подшипника, отвечают требованиям пыленепроницаемости и водонепроницаемости;
2. Увеличьте высоту плеча блока подшипникового кольца, увеличьте осевую нагрузочную способность;
3. Полное заполнение смазкой с длительным сроком службы во внутренних частях подшипников;
4. Оптимизируя внутреннюю конструкцию канавки, увеличьте опору под углом наклона;
5. Соблюдайте требования бесплатного обслуживания на 300 000 километров;
КОНСТРУКЦИЯ КОНСТРУКЦИИ
Группа Продуктов : Автомобильные Подшипники > Подшипники приводного вала
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.